Základní konstrukce kompresoru CNG
Pístový kompresor na CNG je jako velké plynové čerpadlo. Mezi jeho základní součásti patří válec, píst, sací ventil a výfukový ventil. Při vratném pohybu pístu ve válci se sací a výfukové ventily střídavě otevírají a zavírají, čímž se dosahuje sání, komprese a vypouštění zemního plynu. Tato konstrukce je jednoduchá a spolehlivá, vhodná pro vysokotlakou-kompresi plynu s nízkým-průtokem-.
Pracovní proces kompresoru CNG
Sací stupeň: Píst se pohybuje směrem dolů a vytváří podtlak ve válci. Sací ventil se otevře a zemní plyn je nasáván do válce.
Stupeň komprese: Píst se pohybuje nahoru, sací ventil se uzavře a plyn je stlačen.
Výfukový stupeň: Když tlak dosáhne nastavené hodnoty, výfukový ventil se otevře a stlačený zemní plyn se vypustí.
Návratová fáze: Píst se opět pohybuje směrem dolů a připravuje se na další nasávání.
Výkonové charakteristiky kompresoru CNG
Kompresory CNG se vyznačují vysokým kompresním poměrem a vynikajícím těsněním. Vzhledem k hořlavosti a výbušnosti zemního plynu využívá kompresor speciální materiály a konstrukční řešení pro zajištění bezpečnosti. Aplikace vícestupňové komprese a technologie mezichlazení navíc umožňuje kompresoru stlačit zemní plyn na vysoký tlak 200–250 barů při zachování vysoké účinnosti.